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Diferentes autoridades del sector logístico se reunieron en el Panama Logistic Summit (PLS) para abordar temas de importancia para el crecimiento de la industria.

La Cámara Marítima de Panamá busca, con este evento,enlazar a Panamá con el mundo y analizar el futuro de la plataforma logística.

Luciano Fernandes, director ejecutivo de la Cámara Maritima, señaló que la reunión fue organizada para entender a profundidad las diferentes interrogantes sobre el futuro de Panamá, entre ellas que pasara con la carga después que se abran las compuertas y pasen los grandes barcos por el Canal de Panamá.

El evento dio inicio con un panel de discusión sobre perspectivas globales, entre otros.

Durante el evento se conoció la preparación de Estados Unidos en temas logísticos para los cambios que genere la ampliación del Canal y las diferentes oportunidades y desarrollo de negocios.

 

Redacción Economía/@PanamaAmerica

 

Comunicado para todos los usuarios del Sistema Integrado de Gestión Aduanera (SIGA)

 

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Unos $40 millones se decomisaron en concepto de productos de contrabando, de los cuales $4 millones corresponden a cigarrillos.

La Autoridad Nacional de Aduanas (ANA) confirmó ayer que la recaudación de impuestos en 2015 fue por mil 475 millones de dólares, un 4% más que lo ingresado durante 2014.

Por otra parte, el director de la ANA, José Gómez, señaló que se logró el decomiso de productos de contrabando con un valor de $40 millones, entre los que se incluyen $4 millones por cigarrillos ilegales y $20 millones en concepto de propiedad intelectual.

A pesar de que la recaudación mejoró con respecto a un año atrás, Gómez reconoce que este crecimiento no fue el esperado por la institución.

Actualmente, la ANA se encuentra en un proceso de renovación desde la plataforma tecnológica hasta el marco jurídico que regula los procesos aduaneros. Se espera que en las próximas semanas se discuta en el Consejo de Gabinete un anteproyecto para actualizar la Ley de Aduanas. De acuerdo con Gómez, “nos va a ayudar a tener el marco jurídico con el que la institución puede salir adelante”.

Prensa.com

El Director General de Aduanas, José Gómez Núñez, participó de la Comisión de Alto Nivel nombrada por el Ejecutivo para resolver el conflicto que mantiene el Sindicato de Camioneros de Carga de la provincia de Chiriquí.
Entre los puntos que requieren solución están: las medidas de cabotaje, la triangulación de la carga, la seguridad en la vía Interamericana y la creación de áreas de aparcamiento para los transportistas de carga.
Sobre estos puntos, el Director de Aduanas manifestó que seguirá realizando las gestiones que permitan la contratación de una propiedad para utilizarla como almacén fiscal, también se comprometió a solicitar una cortesía de sala para los representantes de Canatraca y el Sindicato de Camioneros de Chiriquí, en el próximo Gabinete Logístico y así puedan exponer sus peticiones.
Otros puntos acordados en la reunión es que la Autoridad de Aduanas y la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), se comprometieron a dar las instrucciones necesarias a sus administraciones regionales para sancionar según corresponda, a aquellos transportistas extranjeros que transportan carga en el territorio aduanero panameño que no presenten una declaración única de tránsito.
Con esta medida se garantizará el cabotaje interno a los transportistas nacionales y se solicitará a los transportistas centroamericanos la presentación de la declaración única de tránsito que de no portarla se procederá a sancionarlos.

La Comisión de alto nivel también se comprometió a establecer el diálogo con el Consejo de Ministros para la Integración Económica (COMIECO), para promover el acceso a la carga en los países centroamericanos, y realizar los ajustes correspondientes en la normativa regional.

Ante estos acuerdos alcanzados, Canatraca y el Sindicato de Camioneros de Chiriquí se comprometieron a no obstaculizar en el territorio nacional ( incluyendo fronteras) el libre tránsito de personas y carga, sin limitarse a productos perecederos, mercancía de consumo o manufacturada y mercancía en general y continuar el diálogo.

 

Autoridad nacional de Aduanas

La normativa contiene disposiciones complemetarias del CAUCA y Recauca. Plantea rutas y tiempos para los tránsitos internos y otros

El director general de la Autoridad Nacional de Aduanas, José Gómez Núñez, expuso los avances de la nueva ley aduanera de Panamá, sus ventajas y sus beneficios, durante un conversatorio en la Asociación Panameña de Ejecutivos de Empresa (Apede).

Gómez Núñez dijo ante los ejecutivos y periodistas que dicha normativa contiene disposiciones legales que se derivan del Código Aduanero Uniforme Centroamericano (CAUCA) y el Reglamento al Código Aduanero Uniforme Centroamericano (Recauca), los cuales plantean plazos para la transmisión de los manifiestos, rutas y tiempos para los tránsitos internos. Así como también inquietudes, necesidades y recomendaciones de 29 entidades públicas y gremios empresariales relacionados con el comercio internacional y la logística para el movimiento de mercancías.

Además de las disposiciones del CAUCA y Recauca, la nueva ley aduanera de Panamá contempla temas de la Ley General de Aduanas, el Código de Ética y Conducta y dicta otras disposiciones, la Ley sobre las Infracciones Aduaneras Administrativas, Penales y sus Sanciones, entre otros aspectos.

‘La nueva ley recopila en un solo decreto de gabinete la normativa aduanera existente, equiparando el gasto del Estado (Autoridad Nacional de Aduanas) versus el cobro de los servicios prestados al usuario, lo que lleva a reducir los costos de transacción del comercio internacional’, indicó el director aduanero.

‘Con la adopción de este instrumento jurídico, nuestro país pone en vigencia, entre otras normas, el Convenio sobre el Régimen Arancelario y Aduanero Centroamericano, suscrito el 14 y 27 de diciembre de 1984, así como su primer Protocolo, suscrito el 9 de enero de 1992, su segundo Protocolo, suscrito el 5 de noviembre de 1994 y su tercer Protocolo, suscrito el 12 de diciembre 1995′, destaca el Informe Ejecutivo del Anteproyecto de Normativas Aduaneras del 27 de agosto de 2015.

FINALIDAD DE LA NUEVA NORMATIVA ADUANERA

‘Esta nueva normativa incluye la facilitación del comercio mundial a través de la simplificación de los procesos de recepción de carga y despacho de mercancías, la adecuación del Sistema Informático de Aduanas, lo cual permitirá brindar un mejor manejo de la carga, seguridad, transparencia y trazabilidad dentro territorio nacional’, explicó el director panameño de la entidad aduanera.

El anteproyecto, tiene como objetivo principal facilitar la integración de Panamá al subsistema centroamericano (SIECA), fortaleciendo la gestión aduanera del país con miras a ser más competitivos.

El conversatorio, organizado por la Comisión de Desarrollo Marítimo y Logístico de la Apede, también contó con la participación, por parte de Aduanas, del subdirector técnico, Vidal del Mar; y Yenia Díaz, directora de Gestión Técnica; así como también de Ana Reyes, secretaria Logística; y Miriam Medina Jaén, de la aerolínea panameña COPA, entre otros invitados especiales del gremio empresarial.

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‘La nueva ley permitirá un mejor manejo de la carga, seguridad, transparencia y trazabilidad dentro del territorio’-

 

La estrella de panama